Karayolu Trafik Güvenliğini Sağlamak İçin Hangi Yenilikçi Önlemler Alınıyor?

Her yıl dünya çapında trafik kazalarında bir milyondan fazla ölüm meydana geliyor ve on milyonlarca kişi bazen kalıcı sakatlıklara yol açan ölümcül olmayan yaralanmalara maruz kalıyor. Bu nedenle küresel otomotiv endüstrisi, daha güvenli ve daha güvenilir sürüş ve yol güvenliği için en son teknolojiden yararlanmak amacıyla her zaman sınırları zorluyor.

Elbette yeni teknolojilere güvenmeden bile trafik kazalarında yaralanma ve ölüm vakalarının sayısını azaltmak için yapabileceğimiz birkaç şey var. Örneğin alkollü araç kullanmaktan kaynaklanan yoldaki dikkatsizlik, trafik kazalarının en önemli nedenlerinden biridir ve bu bizim kendi başımıza düzeltebileceğimiz bir durumdur.

Örneğin, bir kumarhanede parti yaparak geçirdiğiniz bir gecenin ardından sarhoş bir şekilde eve dönmek yerine neden taksi kullanmıyorsunuz? Daha da iyisi, neden kendinizi bu yolculuktan kurtarıp 7 Slots giriş gibi güvenilir çevrimiçi casinoları ziyaret etmiyorsunuz? Meşru bir çevrimiçi kumar platformu seçtiğiniz sürece, Gamomat'ın la Dolce Vita slotu ve diğer binlerce oyun gibi eğlence dolu çevrimiçi slotların keyfini çıkarabilirsiniz. Alkollü araç kullanmaktan kaynaklanan trafik kazası riskine gerek kalmadan, evinizin rahatlığında istediğiniz tüm aksiyonun tadını çıkarabilirsiniz.

Teknolojinin arabaları ve yolları daha güvenli hale getirmek için oyunu nasıl değiştirdiğine dönecek olursak, işte trafik kazalarını azaltmaya çalışan en yenilikçi beş buluşa bir bakış:

Şeffaf Başlık Teknolojisi

Şeffaf kaput teknolojisi, sürücünün yoldayken doğrudan zemini görebilmesine olanak tanıdığından sürücü güvenliğini ve rahatlığını artırır. Şeffaf kaput yeniliği sayesinde sürücü, teknoloji olmadan görülemeyecek arazileri ve engelleri görebiliyor. Bu buluş, Continental'in 4 farklı uydu kamerası ve bir elektrikli kontrol ünitesinden oluşan Çevre Görüş Sistemini temel alıyor. Aracın altındaki görüntüyü yeniden oluşturan, ardından bunu sürücünün görebileceği çevresel görüşe doğru bir şekilde işledikten sonra sürücüye aktaran akıllı bir görüntü işleme algoritması var.

Kontak Sensör Sistemi

Tahmin edebileceğiniz gibi, modern CoSSy sistemi, motorlu bir araç ile bir kişi veya nesne arasındaki teması kesme hızında tespit etmek için tasarlanmıştır. Temas Sensör Sistemi sayesinde otomatik park etme gibi uygulamalar daha da güvenli hale geldi. CoSSy sistemi ses sinyallerini kaydedebildiğinden, bu, düşük hızlı darbeler gibi çeşitli ses sinyallerini tespit etmek ve sınıflandırmak için kullanılabilir, böylece otomobil bir anda durabilir. Bu sistem uygulandığında CoSSy sensör sinyalleri, yavaş park etme, hasar/çizik tespiti, yaklaşan acil durum araçlarının tespiti ve sürücüyü sesle tanıma dahil olmak üzere bir dizi başka uygulamayı da destekleyebilir.

Yolcu Güvenliği İzleme

Adı her şeyi söylüyor. Yenilikçi OcSM teknolojisi, aracın içindeki ortamı güvenlik açısından izler. OcSM, hava yastığının açılma sırasını araçtaki yolcuların farklı oturma pozisyonlarına göre dinamik olarak ayarlamak için araç yolcularının duruşunu yaklaşık olarak ayarlar. Böyle bir çarpışma sırasındaki güvenlik, uygun bir hava yastığı açma taktiği kullanılarak daha iyi hale getirilebilir.

Örneğin, sürücünün oturma pozisyonunun direksiyon simidine (hava yastığı açılma noktası) çok yakın olduğunu varsayalım, bir kaza olması durumunda, hava yastığı tam olarak açılmadan yolcu direksiyon simidine çarpabilir. Son teknoloji ürünü Yolcu Güvenliği İzleme çözümü, güvenlik kontrol ünitelerine yolcunun duruşu hakkında gerçek zamanlı bilgi sağlar, böylece hava yastığı açılmaları daha iyi güvenlik sağlayacak şekilde geliştirilebilir.

Güvenlik Etki Alanı Kontrol Birimi

Çoğunlukla, SDCU büyük ölçüde birinci sınıf uygulamalara yöneliktir ve kazanın ilk ve sonraki aşamalarında hasarı sınırlandırırken kaza riskini azaltmayı amaçlayan birkaç ekstra işlevle birlikte gelir. SDCU'yu bu kadar verimli kılan bir özellik de devrim niteliğindeki atmosfer sensörlerinden gelen verileri içermesidir. Sonuç olarak, çarpışmanın ciddiyeti, gerçekleşmeden önce tahmin edilebilecek ve sınırlama sistemleri uygun şekilde hazırlanacaktır.

Üstelik sistemin çok daha hızlı tepki verebilmesi, araç içindeki yolcuları ve karayolu trafiğindeki katılımcıları en uygun şekilde koruyor. Güvenlik Etki Alanı Kontrol Birimi, temel otomatik işlevlerin durması durumunda aracın güvenli moda yönlendirilebilmesi için bir geri dönüş seviyesi olarak işlev görebilir.

Gelecek için Önce Güvenlik Yaklaşımı

Yukarıda tartışılan teknolojilere ek olarak, yaklaşan sürücüyü sürücünün görüş alanından çıkan bir yaya konusunda uyarmayı mümkün kılan uçtan uca bir çözüm olan Akıllı Kavşak gibi başka yenilikçi teknolojiler de bulacaksınız. Teknoloji geliştikçe ve gerçek hayattaki senaryolardan daha fazla gerçek zamanlı veri toplandıkça, özellikle de otonom sürüş çağına yaklaştığımız şu günlerde yollarımız çok daha güvenli hale gelecek.